Pedemontana: Pettenò (FSV), dubbi su solidità finanziaria costruttori spagnoli

    Pedemontana: Pettenò (FSV), dubbi su solidità finanziaria costruttori spagnoli

Venezia 22 nov. 2011 - Con una interrogazione alla Giunta il consigliere regionale Pietrangelo Pettenò (Federazione Sinistra Veneta) chiede di verificare se la società spagnola Sacyr, che ha vinto insieme agli italiani di Sis l'appalto per costruire la Pedemontana veneta, abbia i requisiti patrimoniali per garantire il rispetto del contratto. Pettenò formula i propri dubbi alla luce delle notizie apparse sulla stampa (l'ultimo servizio in ordine di tempo è stato pubblicato dal settimanale Espresso il 15 ottobre scorso) che definiscono la Sacyr "una società in grandi guai finanziari". Pettenò cita anche un cablogramma del 2009 del Dipartimento di Stato americano nel quale il Segretario di Stato Hillary Clinton scriveva, in merito al progettato ampliamento del canale di Panama, che "da quel che ne sappiamo la Sacyr è vicino alla bancarotta". Il consigliere regionale della Sinistra veneta chiede pertanto alla Giunta veneta assicurazioni all'attuale attendibilità della validazione delle due primarie banche nazionali che hanno esaminato il piano finanziario dell'opera, sull'effettivo possesso dei requisiti da parte della società spagnola, e "quali istituti bancari abbiano validato le condizioni economico-finanziarie di Sacyr per partecipare alla gara della superstrada pedemontana veneta in qualità di socio al 60% del Consorzio Stabile SIS e per accollarsi la costruzione del più importante progetto autostradale europeo con lo strumento finanziario del progetto di finanza".

CONSIGLIO REGIONALE DEL VENETO

NONA LEGISLATURA

INTERROGAZIONE A RISPOSTA IMMEDIATA N.

MA LA SACYR HA I REQUISITI PATRIMONIALI PER COSTRUIRE LA PEDEMONTANA? ZAIA VERIFICHI URGENTEMENTE PER EVITARE LO SPRECO DI RISORSE PUBBLICHE

presentata il 22 novembre 2011 dal cons. Pettenò

Premesso che:

• il 10 novembre scorso a Romano d’Ezzelino (VI) si è svolta la cerimonia d’inizio lavori della nuova autostrada Pedemontana Veneta;

• per tale opera si è aggiudicato l’appalto il consorzio italo spagnolo Sis-Sacyr.

• la società spagnola Sacyr viene citata in un articolo del settimanale L’Espresso del 15 ottobre 2011, a firma di Stefania Maurizi, in cui si riporta che tale società, è risultata vincitrice assieme all’italiana Impregilo dell’appalto per l’ampliamento del canale di Panama;

• la Sacyr viene definita dal vicepresidente di Panama, in un colloquio con l’ambasciatore americano Stepheson avvenuto nel gennaio del 2010 come una società in “grandi guai finanziari”;

• precedentemente a questa dichiarazione nel 2009, in un cablogramma del Dipartimento di Stato americano, il Segretario di Stato Hillary Clinton in persona è arrivata a scrivere che: “da quel che ne sappiamo la Sacyr è vicino alla bancarotta”;

• che nella DGRV n. 3858 del 03.12.2004 all’allegato A che comprende il verbale del Nucleo regionale di valutazione e verifica degli investimenti si legge:

“3.3 Considerazioni relative al Piano Economico Finanziario

IL NUVV ha esaminato il PEF, validato da due primarie banche nazionali, e ne ha ritenuta attendibile la formulazione ancorché siano state rilevate alcune incongruenze tra quanto esposto e quanto previsto in convenzione.

3.4 Considerazioni relative alla convenzione

Per quanto riguarda la bozza di convenzione, nella versione presentata dal Promotore il 26 novembre 2004, il NUVV formulano le seguènti osservazioni:

• è opportuno modificare l'art. 7 precisando la fonte di riferimento del tasso di inflazione;

• è opportuno modificare l'art. 8 al fine di renderlo coerente con il disposto dell'art. 19, comma 2-bis, della L. 109/94 e ss.mm.ii. in relazione alle modalità di revisione del PEF;

• è opportuno modificare l'art. 14 nella parte relativa alle modalità di riconoscimento del contributo in conto esercizio al fine di garantirne la congruenza e la proporzionalità; è altresì opportuno stralciare nel medesimo articolo i paragrafi relativi alle garanzie che il concedente deve rilasciare, in quanto non pertinenti al rapporto convenzionale fra la pubblica amministrazione e concessionario;

• ai fini della presente valutazione, per quanto riguarda le discrepanze tra PEF e convenzione, si considera prevalente il testo di quest’ultima;

• sotto il profilo soggettivo, si richiama il rispetto degli articoli 98 e 99 del DPR 554/99 per quanto riguarda il possesso dei requisiti di legge da parte del Promotore e del Concessionario;

• si prende atto che è stato ridotto l'importo dei costi della promozione da 10 a 7,5 MEuro, portandolo ad un livello meno oneroso;

• le considerazioni svolte riguardo il profilo tecnico e funzionale, dovranno essere opportunamente recepite dal Promotore in sede di adeguamento esecutivo del progetto e di. Studio di Impatto Ambientale (SIA)”;

ciò premesso il sottoscritto chiede alla Giunta regionale:

• quali accertamenti intende effettuare per verificare se la società spagnola Sacyr ha i requisiti patrimoniali, se siano ancora verificate le considerazioni al punto 3.3 e la punto 3.4 del citato allegato, con specifico riferimento all’attuale attendibilità della validazione delle due primarie banche nazionali e all’effettivo possesso dei requisiti da parte dell’attuale promotore alla luce delle notizie apparse sulla stampa come sopra riportate;

• di conoscere quali istituti bancari abbiano validato le condizioni economico-finanziarie di Sacyr per partecipare alla gara della SPV in qualità di socio al 60% del Consorzio Stabile SIS e per accollarsi la costruzione del più importante progetto autostradale europeo con lo strumento finanziario del progetto di finanza.